1981 m. – rus. ст. Субачюс: atidarymo metai 1873, stoties nr. 13540, Daugpilio–Panevėžio ruožas, paslaugų grupės пве.[2]
1996 m. – liet. stotis Subačius: atstumas iki Vilniaus 272 km (Livintai, Radviliškis, Panevėžys), 322 km (Kaunas, Radviliškis, Panevėžys), 312 km (Livintai, Šiauliai, Panevėžys).[3]
2020 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas),[4] krovininė stotis Subačius (Nr. 127409).[5]
2021 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas).[6]
2022 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas).[7]
2023 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas).[8]
2024 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas).[9]
2025 m. – keleivinė stotis Subačius (1 peronas).[10]
C. G. Rücker (1908). General-Karte der Russischen Ost-See Provinzen Liv- Ehst- und Kurland (Map). 1 : 605 000. Reval: Verlag von Franz Kluge. § File:Kurland 1908.jpg.
Oskar Eulitz (1915). Kriegskarte Westliches Russland und angrenzende mitteleuropäische Gebiete (Map). 1 : 2 000 000. Lissa i. P.: Oskar Eulitz' Verlag. § File:West Russland 1915.jpg.
Mapa sieci kolei żelaznych Państwa Polskiego (Map). 1 : 1 000 000. Warszawa: M.K.Ż. Warszawska dyrekcja kolei państwowych, Wydział drogowy. 1920. § File:Polska 1920 siec kolei.jpg.
O. Binkevičius (1932). Lietuvos geležinkeliai su pastatytu Telšių–Kretingos geležinkeliu (Map). 1 : 1 000 000. Kaunas: Susisiekimo ministerijos Geležinkelių valdybos Eksploatacinės direkcijos Technikos skyrius.
Generalstab des Heeres IX Abteilung (Mil. Geo.) (1939). Militärgeografische Karte von Litauen und dem Memelgebiet (Map). 1 : 400 000. Leipzig: Bibliografisches Institut, AG. § File:Litauen 1939.jpg.
Generalstab des Heeres Abteilung für Kriegskarten und Vermessungswesen (1941). "Straßenkarte der Baltischen Länder: Blatt 4 – Lettland, Ostblatt" (Map). Mil Geo Angaben über dar europäische Rußland, Mappe B. 1 : 300 000. § File:Latvia 1941b.jpg.
Generalstab des Heeres Abteilung für Kriegskarten und Vermessungswesen (1941). "Straßenkarte der Baltischen Länder: Blatt 6 – Litauen, Ostblatt" (Map). Mil Geo Angaben über dar europäische Rußland, Mappe B. 1 : 300 000. § File:Lithuania 1941b.jpg.
Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (1969). "Шяуляй,(Рига)-Даугавпилс-Витебск-Смоленск-Рославль-Брянск-Орел" (Map). Железные дороги СССР: направления и станции (4-е издание)ю. Mastelis neaiškus. Москва. p. 43–44.
Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (1976). "Калининград-Клайпеда-Шяуляй-Даугавпилс-Витебск-Смоленск-(Москва)" (Map). Атлас схем железных дорог СССР. Mastelis neaiškus. Москва. p. 14–15.
Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (1978). "Калининград-Советск-Клайпеда-Даугавпилс-Смоленск-(Москва)" (Map). Атлас схем железных дорог СССР. Mastelis neaiškus. Москва. p. 26–27.
Lietuvos geležinkeliai (2004). "Lietuvos geležinkelių schema" (Map). Tarnybinis keleivinių traukinių eismo tvarkaraštis. Galioja nuo 2004 m. gegužės 30 d. Mastelis neaiškus. Vilnius: UAB „Gelspa“. p. 101.
↑Gimtoji kalba, 1934 m., psl. 8–15. In: Antanas Salys. Raštai, II tomas: tikriniai vardai (skyrelis „Geležinkelių stočių vardai“). – Roma, Lietuvių katalikų mokslo akademija, 1983. // psl. 680
↑Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981. // 2 dalis,
psl. 144.
// Paaiškinimai: Год открытия по данным тарифных справочников железных дорог дореволюционных и послереволюционных изданий. Stočių tipai: б.п. – блок-пост, о.п. – остановочный пункт, рзд. – разъезд, ст. – станция, узк. – узкоколейная. Paslaugų grupės: В – приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения на местах общего пользования, Е – приём и выдача грузов на подъездных путях, Г – приём и выдача грузов повагонными отправками складского хранения, Л – приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 20 т, К – приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 3-5 т, П – приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, Б – продажа билетов на поезда местного и дальнего следования без багажных операций, О – продажа билетов на местные (пригородные) поезда без багажных операций, Х – грузовые и пассажирские операции временно не выполняются, △ – имеются механизмы грузоподьёмностью 5 т, □ – имеются механизмы грузоподьёмностью 6-10 т, # – имеются механизмы грузоподьёмностью свыше 10 т, ○ – станция, стыкующаяся по перевалке грузов с с портом (пристанью) водного транспорта.
↑Keleivinių traukinių tvarkaraštis (1996 06 02 – 1997 05 31). – Vilnius, Informacijos ir leidybos centras, 1996. // psl. 52.
Lietuvos Respublika
Rusijos Imperija
.svg){kind=small}
Vokietijos Imperija
.svg){kind=small}
Veimaro Respublika
.svg){kind=small}
Lietuvos Respublika
TSRS
.svg){kind=small}
Vokietijos Reichas
_-_bearbeitet_von_Johann_Pohl_;_und_Bohuslaw_Widimsky_-_btv1b53025228q_(01_of_20).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
