Steponiškės geležinkelio stotelė
(Nukreipta iš Staponiškės GS)
| Stepõniškės geleži̇̀nkelio stotẽlė | |
|---|---|
  | |
| Koordinatės | 55.983 ir 22.833 Lgmap.lt Maps.lt |
| Atidarymas | |
| Valstybė |  Lietuvos Respublika
|
| Regionas | Šiaulių rajono savivaldybė |
| Seniūnija | Kuršėnų kaimiškoji seniūnija |
| Vietovė | Steponiškė |
| Išorinės nuorodos | |
| Susudata.de (žemėlapiai) | |
| Retromap.ru (žemėlapiai) | |
| Atlaskolejowy.net (informacija) | |
| Railwayz.info (nuotraukos) | |
Steponiškės geležinkelio stotelė – buvusi stotis šiaurės vakarų Lietuvoje, Šiaulių rajono savivaldybėje, Steponiškės kaime.
Istorija
[keisti]- 1929 m. – vok. Steponiškiai: 32,8 km, paslaugos PHp.[1] [lower-alpha 1]
- 1934 m. – Staponiškė.[2]
- 1959 m. – Steponiškės gst. (Kuršėnų rajonas, Pakumulšių apylinkė), 5 km nuo apylinkės centro – Pakumulšių kaimo.[3][4]
| Administracinis pavaldumas | ||
|---|---|---|
| 1926–1940 | .svg){kind=small} Lietuvos Respublika
| |
| 1940–1941 |  TSRS
| |
| 1941–1944 | .svg){kind=small} Vokietijos Reichas
| |
| 1944–1991 | TSRS
| |
| nuo 1992 | Lietuvos Respublika
| |
Žemėlapiai
[keisti]
| Metai | Kalba | Užrašas | Mastelis | Šaltinis |
|---|---|---|---|---|
| 1929 m. | vok. | Haltestelle Steponiškiai | 500 | Verkehrskarte von Litauen mit Entfernungen (Map). 1 : 500 000. 1929. § File:Transport map of Lithuania with distances, 1929.jpg. |
| 1930 m. | liet. | Steponiškė | 1000 | Lietuvos geležinkelių žemėlapis (Carte des Chemins de Fer de l'État Lithuaniens) (Map). 1 : 1 000 000. 1930. § File:Lietuvos geležinkeliai 1930.jpg. |
| 1933 m. | liet. | sust.v. Steponiškiai | 1000 | Susisiekimo ministerijos Geležinkelių valdybos Eksploatacinės direkcijos Technikos skyrius, O. Binkevičius (1933). Lietuvos geležinkeliai (Map). 1 : 1 000 000. Kaunas: Spindulio lit. § File:LT railway map 1933.jpg. |
| 1933 m. | rus. | Ст. Степонишкяй | 200 | Управление Военных Топографов РККА (1933). "N-34-III (Шяуляй)" (Map). Топографическая карта. 1 : 200 000. Москва: Генеральный штаб РККА. § File:R200 N34-03nw.jpg. |
| 1935 m. | liet. | sust.v. Staponiškė | 1000 | Lietuvos geležinkelių schema (Map). 1 : 1 000 000. § File:Lietuvos GK schema.jpg. |
| 1935 m. | liet. | St.v. Steponiškis | 100 | Lietuvos karo topografijos skyrius (1935). "1203 lapas" (Map). Lietuvos topografinis žemėlapis. 1 : 100 000. Kaunas: Kar. Štabo Karo Topografijos Skyrius. § File:KAM map 1203.jpg. |
| 1937 m. | rus. | Ст. Степонишкей | 100 | Управление Военных Топографов РККА (1937). "N-34-10 (Луока)" (Map). Топографическая карта. 1 : 100 000. Москва: Генеральный штаб РККА. § File:R100 n-34-010.jpg. |
| 1937 m. | liet. | sust.v. Steponiškiai | 1400 | Eksploatacijos direkcijos Technikos skyrius, O. Binkevičius (1933). Lietuvos geležinkeliai (Map). 1 : 1 400 000. § File:Lietuvos geležinkeliai 1937.jpg. |
| 1938 m. | lenk. | P. Staponiškė | 300 | Wojskowy Instytut Geograficzny (1938). "26 Šiauliai (Szawle)" (Map). Mapa operacyjna Polski. 1 : 300 000. Warszawa: Zakł. graf. E. i Dra K. Koziańskich. § File:WIG Mapa Operacyjna Polski - 26 Szawle 1938.jpg. |
| 1939 m. | vok. | Steponiškiai | 300 | Reichsamt für Landesaufnahme (1939). "Windau-Schaulen" (Map). Deutsche Heereskarte. 1 : 300 000. Berlin. § File:DHK 300 Windau-Schaulen.jpg. |
| 1939 m. | rus. | ст. Степонишкяй | 50 | Генеральный Штаб Рабоче-Крестьянской Красной Армии (1939). "N-34-10-Б (Паплештакяй)" (Map). Карты Генштаба. 1 : 50 000. Москва. |
| 1940 m. | rus. | Стапонишке | 750 | Народный комиссариат путей сообщения СССР (1940). Карта Литовской железной дороги (Map). 1 : 750 000. § File:Litovskaja ŽD 1940.jpg. |
| 1941 m. | liet. | Sustojamoji vieta Staponiškė | Eksploatacijos Direkcija Technikos Skyriuje (1941). Lietuvos Geležinkelių žemėlapis (Karte der Litauischen Eisenbahnen) (Map). Mastelis neaiškus. A. Vieržbickis. § File:Lietuvos geležinkeliai 1941.jpg. | |
| 1941 m. | rus. | Стапонишке | Народный комиссариат путей сообщения СССР (1941). "6. Литовская ж. д." (Map). Дополнение к альбому схем железных дорог СССР : по данным на 1 января 1941 г. Mastelis neaiškus. Москва: Транскартография НКПС. § File:Litovskaja ŽD 1941.jpg. | |
| 1943 m. | rus. | Стапонишке | Центральное управление военных сообщений Красной Армии (1943). "7. Литовская ж. д." (Map). Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР. Mastelis neaiškus. Москва: Военное издательство народного комиссариата обороны. § File:Litovskaja ŽD 1943.jpg. | |
| 1944 m. | rus. | Стапонишке | Народный комиссариат путей сообщения СССР & Союзтранспроект & Транскартография (1944). "23. Литовская" (Map). Альбом схем железных дорог СССР. Mastelis neaiškus. Москва: Трансжелдориздат. § File:Litovskaja ŽD 1944.jpg. | |
| 1945 m. | rus. | Стапонишке | Народный комиссариат путей сообщения СССР (1945). "22. Литовская" (Map). Альбом схем железных дорог СССР. Mastelis neaiškus. Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство. § File:Litovskaja ŽD 1945.jpg. | |
| 1948 m. | rus. | Стапонишке | Министерство путей сообщения СССР & Главтранспроект (1948). "23. Литовская" (Map). Атлас железных дорог СССР. Mastelis neaiškus. Москва. § File:Litovskaja ŽD 1948.jpg. | |
| 1951 m. | lenk. | Steponiszkei | 500 | Sztab Generalny Wojska Polskiego (1951). "N-34-B Kaunas" (Map). Polska i ZSRR. 1 : 500 000. Warszawa. § File:Map N-34-B Kaunas.jpg. |
| 1954 m. | angl. | ... | 250 | US Army Map Service (1954). "NN 34-3 Šiauliai" (Map). Eastern Europe. 1 : 250 000. Washington, D.C.: Army Map Service, Corps of Engineers. § File:USSR map NN 34-3 Siauliai.jpg. |
Nuotraukos
[keisti]| Laikotarpis | Vidinės | Išorinės |
|---|
Pastabos
[keisti]- ↑ Paaiškinimai: ⊙ – Gemeinschaftstation: bei diesen Stationen ist in Schrägschrift die den Dienst versehende Verwaltung angegeben. ◯ – Anschluß- oder Übergangsstation. Der name der anschließenden Bahn ist in den Vermerken über Anschlüsse (Übergangsstationen), die im geographischen Teil unter der Überschrift jeder Eisenbahnverwaltung aufgeführt sind, angegeben. ⚫ – Vor dem Stationsnamen – Station, auf die das Internationale Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehrt Anwendung findet. 𓍝 – Gleiswaage: die Wiegefähigket is in () angegeben. ⚓︎ – Stationsort mit Dampfschiffstation. Bf. – Bahnhof. E – Eisenbahn-Telegraphenamt für den öffentlichen Verkehr. Frachtwgl. – Frachtgut in Wagenladungen. Gbf. – Güterbahnhof. GH – Station oder Haltest., die nur dem Güterverkehr dient. H* – Station oder Haltest., die dem Personen- (Gepäck- und Expreßgut-) und beschränkten Güterverkehr dient. Soweit bekannt, in () angegeben, welche Abfertigung zugelassen ist. H° – Station oder Haltest., die nur Betriebszwecken dient (nur Betriebs-, Verschiebe-, Kreuzungs- oder Umladestation). Hbf. – Hauptbahnhof. Htp. – Haltepunkt. HZA – Hauptzollamt. PH – Station oder Haltest., die dem Personen-, Gepäck- und Expreßgutverkehr dient, (b. Geb.) bedeutet beschränkte Gepäckabfertigung. PHp – Station oder Haltest., die nur dem Personenverkehrt dient (ohne Gepäck- und Expreßgutabfertigung). R – Laderampe für Kopf- und Seitenverladung. RBD – Reichsbahndirektion. SR – Seitenrampe. ZA – Zollamt. ZAbf. – Zoll-Abfertigungsstelle.
Šaltiniai
[keisti]- ↑ A. Nether. Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas (früher Dr. Kochs Stationsverzeichnis) (mit Ausnahme von Großbritannien) unter Angabe der Adressen der Eisenbahnverwaltungen, der Entfernungen der Stationen untereinander, ihrer Abfertigungs- und sonstigen Befugnisse im Eisenbahn-Güterverkehr sowie ihrer geographischen und politischen Lage. 48 gänzlich durchgesehene, um Spanien und Portugal ergänzte Auflage. – Berlin, Verlag von Barthol & Co., 1929. // psl. 439
- ↑ Gimtoji kalba, 1934 m., psl. 8–15. In: Antanas Salys. Raštai, II tomas: tikriniai vardai (skyrelis „Geležinkelių stočių vardai“). – Roma, Lietuvių katalikų mokslo akademija, 1983. // psl. 680
- ↑ Lietuvos TSR administracinis-teritorinis suskirstymas 1959 m. vasario 1 dienai. – Vilnius, Valstybinė politinės ir mokslinės literatūros leidykla, 1959. // psl. 225
- ↑ Lietuvos TSR administracinis-teritorinis suskirstymas 1959 m. vasario 1 dienai. – Vilnius, Valstybinė politinės ir mokslinės literatūros leidykla, 1959. // psl. 938
| ||||||||