1981 m. – rus. ст. Бигайляй: stoties nr. 13532, Panevėžio–Daugpilio ruožas, paslaugų grupės п.[2]
1996 m. – liet. stotelė Bygailiai: atstumas iki Vilniaus 267 km (Livintai, Radviliškis, Panevėžys), 317 km (Kaunas, Radviliškis, Panevėžys), 307 km (Livintai, Šiauliai, Radviliškis, Panevėžys).[3]
2020 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[4]
2021 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[5]
2022 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[6]
2023 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[7]
2024 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[8]
2025 m. – keleivinė stotis Bygailiai (1 peronas).[9]
O. Binkevičius (1932). Lietuvos geležinkeliai su pastatytu Telšių–Kretingos geležinkeliu (Map). 1 : 1 000 000. Kaunas: Susisiekimo ministerijos Geležinkelių valdybos Eksploatacinės direkcijos Technikos skyrius.
Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР (1969). "Шяуляй,(Рига)-Даугавпилс-Витебск-Смоленск-Рославль-Брянск-Орел" (Map). Железные дороги СССР: направления и станции (4-е издание)ю. Mastelis neaiškus. Москва. p. 43–44.
Lietuvos geležinkeliai (2004). "Lietuvos geležinkelių schema" (Map). Tarnybinis keleivinių traukinių eismo tvarkaraštis. Galioja nuo 2004 m. gegužės 30 d. Mastelis neaiškus. Vilnius: UAB „Gelspa“. p. 101.
↑Gimtoji kalba, 1934 m., psl. 8–15. In: Antanas Salys. Raštai, II tomas: tikriniai vardai (skyrelis „Geležinkelių stočių vardai“). – Roma, Lietuvių katalikų mokslo akademija, 1983. // psl. 676
↑Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (справочник). – Москва, Транспорт, 1981. // 1 dalis,
psl. 54.
// Paaiškinimai: Год открытия по данным тарифных справочников железных дорог дореволюционных и послереволюционных изданий. Stočių tipai: б.п. – блок-пост, о.п. – остановочный пункт, рзд. – разъезд, ст. – станция, узк. – узкоколейная. Paslaugų grupės: В – приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения на местах общего пользования, Е – приём и выдача грузов на подъездных путях, Г – приём и выдача грузов повагонными отправками складского хранения, Л – приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 20 т, К – приём и выдача грузов в контейнерах массой брутто 3-5 т, П – приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, Б – продажа билетов на поезда местного и дальнего следования без багажных операций, О – продажа билетов на местные (пригородные) поезда без багажных операций, Х – грузовые и пассажирские операции временно не выполняются, △ – имеются механизмы грузоподьёмностью 5 т, □ – имеются механизмы грузоподьёмностью 6-10 т, # – имеются механизмы грузоподьёмностью свыше 10 т, ○ – станция, стыкующаяся по перевалке грузов с с портом (пристанью) водного транспорта.
↑Keleivinių traukinių tvarkaraštis (1996 06 02 – 1997 05 31). – Vilnius, Informacijos ir leidybos centras, 1996. // psl. 45.
Lietuvos Respublika
Rusijos Imperija
.svg){kind=small}
Vokietijos Imperija
.svg){kind=small}
Veimaro Respublika
.svg){kind=small}
Lietuvos Respublika
TSRS
.svg){kind=small}
Vokietijos Reichas
.jpg){kind=link}
